正當(dāng)汽車業(yè)在全球范圍內(nèi)遭遇“寒流”，各大廠商的整車銷售業(yè)績普遍下滑之際，吉利汽車卻呈現(xiàn)出需求井噴、逆風(fēng)飛揚的喜人局面。在位于北侖的吉利控股集團寧波生產(chǎn)基地——浙江吉利汽車有限公司廠區(qū)里看到，這里是一片繁忙的景象。工人們正忙著給吉利自由艦轎車安裝車廂，不遠處，30多輛超長平板車擠在停車場里，等待將新車運往全國各地的銷售網(wǎng)點。
對此，吉利控股集團副總裁、浙江吉利汽車有限公司總經(jīng)理安聰慧表示，這是吉利進行科學(xué)預(yù)測，搞好戰(zhàn)略調(diào)整，升級管理、技術(shù)和服務(wù)所取得的成果。眼下的金融危機對吉利來說，是一次提升品牌和業(yè)績的最佳機會。
“目前我們生產(chǎn)線上的每輛車都已有客戶交了定金，這些車生產(chǎn)出來后就會運往全國各地的銷售網(wǎng)點，客戶正等著拿車?！奔毓杉瘓F副總裁、浙江吉利汽車有限公司總經(jīng)理安聰慧表示，“從今年1月2日以來，工人們連續(xù)加班生產(chǎn)，短短10多天時間已經(jīng)生產(chǎn)出3000多輛。截至1月12日，吉利寧波基地的生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)排到了1月19日，共505輛整車。隨著后續(xù)訂單的加入，這個數(shù)字還將不斷擴大?！睋?jù)了解，吉利寧波基地的最大產(chǎn)能為1萬臺/月。
“現(xiàn)在我們的車在東北市場脫銷，在西北市場以及河南、河北等地的需求量也非常大，因此我們的倉庫都是零庫存，車子生產(chǎn)出來后停兩天進行性能檢測，然后就得運走。”安聰慧說，“這種景象在整個行業(yè)內(nèi)是比較少見的?！?/FONT>
去年下半年以來，汽車行業(yè)寒氣逼人，但吉利汽車仍一如既往地?zé)徜N。據(jù)吉利集團公布的最新數(shù)據(jù)，2008年全年吉利集團的整車銷售達到23萬輛，實現(xiàn)銷售收入125億元，同比增長0.9%。其中，吉利寧波基地銷售整車9萬多輛，同比增長43%；出口整車突破2萬臺，創(chuàng)匯1.6億美元，增長了33%；上繳國家稅收3.5億元，成為中國汽車業(yè)難得的亮點。
