9月20日22時(shí)08分，在制導(dǎo)導(dǎo)航與控制(GNC)系統(tǒng)的控制下，天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船與天和核心艙完成全自主快速交會(huì)對(duì)接。整個(gè)過(guò)程歷時(shí)約6.5小時(shí)。
天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船由中國(guó)航天科技集團(tuán)五院抓總研制。作為貨運(yùn)飛船的第二次應(yīng)用性飛行，與天舟二號(hào)一樣，天舟三號(hào)和空間站對(duì)接亦采用“全相位全自主快速交會(huì)對(duì)接方案”，即飛船無(wú)論是遠(yuǎn)距離導(dǎo)引還是近距離交會(huì)，都是全自主智能完成，全程無(wú)人工干預(yù)。天舟三號(hào)較天舟二號(hào)在交會(huì)對(duì)接時(shí)間上確有差別，但只是初始條件不同而無(wú)能力高低之別。
相較于天舟二號(hào)，天舟三號(hào)進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)和配置優(yōu)化，如將制導(dǎo)導(dǎo)航與控制系統(tǒng)的控制器硬件進(jìn)行性能升級(jí)，計(jì)算能力大幅提升，控制器軟件優(yōu)化設(shè)計(jì)多項(xiàng)功能，進(jìn)一步提高飛船在復(fù)雜工況下的全自主能力。天舟三號(hào)增刪和升級(jí)了部分設(shè)備，在提高系統(tǒng)可靠性的同時(shí)降低成本。
天舟三號(hào)與核心艙的成功對(duì)接全面驗(yàn)證了各項(xiàng)技術(shù)升級(jí)的正確性，是全相位全自主快速交會(huì)對(duì)接技術(shù)的又一次成功實(shí)踐。隨著空間站從建造階段到長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)階段的過(guò)渡，在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)、測(cè)試、發(fā)射等流程標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上，貨運(yùn)飛船系列型譜將趨于標(biāo)準(zhǔn)化。
后續(xù)，天舟貨運(yùn)飛船GNC系統(tǒng)將采用相同的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)配置，以適應(yīng)后續(xù)貨運(yùn)飛船批量化研制。該系統(tǒng)也將更加成熟穩(wěn)定，更適應(yīng)空間站長(zhǎng)期高頻次貨物運(yùn)輸需求。
