電動(dòng)汽車(chē)正進(jìn)入千家萬(wàn)戶，電動(dòng)飛機(jī)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？經(jīng)過(guò)近兩年時(shí)間的研發(fā)，近日，由浙企萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)旗下的萬(wàn)豐鉆石（奧地利）飛機(jī)工業(yè)有限公司設(shè)計(jì)的電動(dòng)飛機(jī)“eDA40”在奧地利維也納新城成功首飛。這標(biāo)志著電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)進(jìn)入新境界，能為未來(lái)的空中交通提供更環(huán)保、高效、安全的飛行方案。
據(jù)了解，“eDA40”是基于DA40機(jī)型單發(fā)四座飛機(jī)開(kāi)發(fā)的全新產(chǎn)品，是世界第一架申請(qǐng)EASA/FAA Part 23認(rèn)證的具有直流快充功能的電動(dòng)飛機(jī)。該機(jī)型使用電池模塊和配套直流快充電系統(tǒng)，充電20分鐘，續(xù)航里程就可達(dá)到90分鐘。與傳統(tǒng)的活塞式飛機(jī)相比，該機(jī)型的運(yùn)營(yíng)成本可降低40%以上。
那么，電動(dòng)飛機(jī)會(huì)成為下一個(gè)風(fēng)口嗎？最近幾年，國(guó)內(nèi)外不少科技公司都在關(guān)注航空電動(dòng)化。早在幾年前，特斯拉CEO馬斯克就曾表示，電動(dòng)飛機(jī)是他未來(lái)關(guān)注的方向，特斯拉將在5年內(nèi)推出電動(dòng)飛機(jī)。而在不久前，寧德時(shí)代就與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司等合作成立商飛時(shí)代（上海）航空有限公司，共同推動(dòng)電動(dòng)航空發(fā)展。
此次電動(dòng)飛機(jī)的成功首飛，表明萬(wàn)豐集團(tuán)已成為該領(lǐng)域的先行者。近年來(lái)，萬(wàn)豐集團(tuán)一直致力于研究和開(kāi)發(fā)電動(dòng)飛機(jī)，提升電動(dòng)飛機(jī)串聯(lián)混合動(dòng)力技術(shù)。早在2011年，萬(wàn)豐鉆石飛機(jī)就與西門(mén)子合作推出了“DA36eStar”，這是一款使用串聯(lián)混合電力驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)；2018年又推出了HEMEP混合動(dòng)力多引擎飛機(jī)，該款機(jī)型是全球首款多發(fā)混合動(dòng)力飛機(jī)，一經(jīng)亮相就受到了業(yè)界和媒體的廣泛關(guān)注；2021年10月，萬(wàn)豐鉆石飛機(jī)正式對(duì)外發(fā)布了電動(dòng)飛機(jī)“eDA40”項(xiàng)目。
“本次成功首飛，為全球電動(dòng)飛機(jī)的后續(xù)研究提供了重要的技術(shù)支持?！比f(wàn)豐集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)，萬(wàn)豐將積極響應(yīng)“碳達(dá)峰、碳中和”號(hào)召，根據(jù)新能源航空技術(shù)發(fā)展路線圖規(guī)劃，不斷提升電動(dòng)飛機(jī)混合動(dòng)力技術(shù)，研發(fā)更多高性能電動(dòng)新機(jī)型，成為通用飛機(jī)創(chuàng)新制造企業(yè)的全球領(lǐng)跑者，為日益增長(zhǎng)的航空脫碳需求作出更大貢獻(xiàn)。
（來(lái)源：浙江在線）
