這正是近年來“紐頓”圍繞波紋管閥門、疏水閥等創(chuàng)新研發(fā)的凝結(jié)水回收和蒸汽節(jié)能產(chǎn)品。目前已廣泛應(yīng)用于新能源、化工、天然氣、醫(yī)藥等領(lǐng)域。從波紋管截止閥起步，到開發(fā)蒸汽、導(dǎo)熱油領(lǐng)域的閥門產(chǎn)品，20多年來，“紐頓”每年研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入占比達(dá)5%左右。憑借扎實(shí)的內(nèi)功，2023年公司入選國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，成為全國泵閥界的一匹黑馬。
泵閥作為傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)，“紐頓”的閥門里藏著哪些絕技？日前，我來到了紐頓流體科技有限公司，當(dāng)了一回閥門車間技術(shù)助理，實(shí)地體驗(yàn)。
裝配步驟精準(zhǔn)有序
上午9時(shí)，當(dāng)我到達(dá)紐頓流體科技有限公司時(shí)，本以為是煙塵彌漫、火花飛濺的場景，卻發(fā)現(xiàn)偌大的車間窗明幾凈。生產(chǎn)線上，閥門零部件依次排列，隨著機(jī)器人手臂旋轉(zhuǎn)騰挪，閥門的毛坯件被精準(zhǔn)地放置在機(jī)床上，加工成可裝配的零部件。
生產(chǎn)總監(jiān)丁強(qiáng)先帶我來到裝配區(qū)。一個亮锃锃的圓球吸引了我的注意。“這是泵式疏水閥的閥芯?！倍?qiáng)告訴我，這個閥門能自動識別蒸汽、水。難道是在閥門里安裝了感應(yīng)元件等傳感器嗎？“這是無動力閥門，不帶電控設(shè)備是我們研發(fā)突破的一大難點(diǎn)?！倍?qiáng)回答記者的疑問，在不少化工領(lǐng)域，帶電作業(yè)有爆炸風(fēng)險(xiǎn)?！耙_(dá)到感應(yīng)控制的效果，又不能帶電，研發(fā)閥門就像在解一道物理題?！?/span>
我俯下身觀察泵式疏水閥的閥芯，確實(shí)沒看到一丁點(diǎn)線路或是帶電的裝置。粗略數(shù)了數(shù)，竟有30多個零部件。圓球與底座相連，我用手輕輕扳動，圓球能上下活動。“這個圓球名叫浮球，是泵式疏水閥的核心配件，通過上下運(yùn)動控制閥門的開關(guān)?！倍?qiáng)進(jìn)一步解釋說，“當(dāng)有溫度的凝結(jié)水進(jìn)入時(shí)，浮球受到壓力會升起到最高點(diǎn)，觸發(fā)蒸汽開關(guān)。而后蒸汽進(jìn)入，將凝結(jié)水推向生產(chǎn)區(qū)，之后浮球下降，引導(dǎo)凝結(jié)水繼續(xù)排入，如此往復(fù)循環(huán)?！?/span>
“浮球太厚會影響浮力，太薄則容易被液體腐蝕，上百次的測驗(yàn)，才有了現(xiàn)在的設(shè)計(jì)?！甭犞?qiáng)的揭秘，我不由感嘆科技的魅力。怪不得總聽人說，如今的閥門制造涉及材料學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)等，早已經(jīng)突破傳統(tǒng)制造業(yè)的范疇。
車間的李師傅拿了一臺半成品帶我練手。我拿起一顆螺絲和一把螺絲刀就要往臺面上擰，被師傅連忙攔下?！耙劝崖萁z和四個角對牢，再預(yù)擰，最后再用螺絲加固，這樣底座才會牢靠不松動?！崩顜煾嫡f。我的每一步都在李師傅的檢查下完成。沒想到僅最后一道工序，就花費(fèi)了我快半個小時(shí)?！把b配需要日積月累的技術(shù)，你離熟練工還有好長的路呢，再接再厲。”李師傅打趣道。
我努力跟上李師傅的節(jié)奏，幫他遞零部件、打下手。擰螺絲、套螺栓、放墊圈、加浮球……李師傅一氣呵成，將裝配好的閥芯統(tǒng)一放置等待檢測?？粗慌_臺新出爐的閥芯，李師傅和我都很開心。
生產(chǎn)車間師傅在指導(dǎo)記者（右）裝配工序。 拍友 吳昱燊 攝
為閥門安排“模擬考試”
而后，車間工人將閥芯與閥體合二為一，完整的泵式疏水閥靜置一旁，等待著接下來的檢測環(huán)節(jié)。而這也是守牢質(zhì)量的一道重要關(guān)口。
在裝配桌的不遠(yuǎn)處，佇立著兩個大塊頭，一個長方體、一個圓柱體。丁強(qiáng)說，長方體就相當(dāng)于企業(yè)生產(chǎn)用的鍋爐，加熱后會產(chǎn)生蒸汽，圓柱體里是液體?！斑@臺檢測裝置模擬的是企業(yè)真實(shí)的生產(chǎn)場景。每個產(chǎn)品在最終下線前，都要經(jīng)歷這樣的‘大型模擬考試’。”
沿著這兩個大塊頭望去，我看到一整條曲曲折折的管道銜接著設(shè)備，管道的中間處有一個“缺口”。“這里就是放置閥門的地方?！崩顜煾岛拔乙黄鸫畎咽?。
我跟著李師傅，蹲下身來，一手扶著閥門，一手拽著繩索，配合車間吊運(yùn)機(jī)，將裝配好的泵式疏水閥吊起，慢慢地轉(zhuǎn)運(yùn)到管道的缺口處。仔細(xì)將閥門前后的接口與管道對準(zhǔn)、貼合、卡緊，再將吊運(yùn)機(jī)取下。
將閥門放置好，我們來到檢測設(shè)備的屏幕前。“今天模擬的場景是在溫度200℃、壓強(qiáng)1.6MPa下，通過泵式疏水閥，讓蒸汽將凝結(jié)水推送至高壓處。”在李師傅的指導(dǎo)下，我在屏幕處輸入溫度、壓強(qiáng)、水流等參數(shù)。按下啟動鍵后，隨著“嗡嗡”的發(fā)動聲響起，約5秒鐘的時(shí)間，一股白煙“噌”一下從管道噴射而出。
即使有心理準(zhǔn)備，但突然噴射的白煙還是嚇了我一跳。“這也太真實(shí)了吧！”剛說完，又一陣白煙涌出。丁強(qiáng)說，“這場‘模擬’要連續(xù)測試1小時(shí)，期間每一次閥門都能正常順利排水，才算測試通過?！?/span>
為什么要設(shè)置這樣的參數(shù)呢？“200℃、1.6MPa能覆蓋蒸汽疏水閥行業(yè)的絕大多數(shù)產(chǎn)品。只有把企業(yè)真實(shí)的生產(chǎn)場景搬到車間里來，以最極限的溫度、高壓，多方位零泄漏試驗(yàn)，通過后才能安心把產(chǎn)品交給客戶。”丁強(qiáng)說。
“從產(chǎn)品的加工、裝配到下線，通常要經(jīng)過5次檢驗(yàn)?！倍?qiáng)舉例說，比如在機(jī)器人柔性加工機(jī)組智造的生產(chǎn)線上，就配備了自動檢測專用設(shè)備。這意味著，生產(chǎn)過程可以避免錯檢、漏檢、微泄漏等人為誤差行為，保障產(chǎn)品機(jī)械性能穩(wěn)定可靠。
“其實(shí)在企業(yè)成立之初，最難的便是產(chǎn)品檢測。”丁強(qiáng)回憶起企業(yè)起步階段，不具備檢測能力。每次生產(chǎn)的產(chǎn)品，都要送到福建、安徽等地的專業(yè)閥門檢測中心，如果產(chǎn)品不合格，回廠調(diào)整后再送檢，一來一回流程很長。隨著企業(yè)規(guī)模不斷壯大，公司花了300萬元成立實(shí)驗(yàn)檢測室，在車間建設(shè)了動態(tài)仿真模擬的檢測基地。如今，閥門在“家”做檢測，當(dāng)天就能出結(jié)果。
數(shù)字化帶來產(chǎn)能大提升
如今，走在生產(chǎn)車間，數(shù)字化智能化的氛圍正逐漸濃厚。先進(jìn)的生產(chǎn)工具是保障產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。丁強(qiáng)說，這10多年來，公司先后搬了5次“家”?！懊堪嵋淮味紩蕴慌显O(shè)備，換上一批最新的高精尖設(shè)備，以此提升生產(chǎn)力。比如目前用于車削的生產(chǎn)設(shè)備，誤差小于0.01毫米。”據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，這10年來，依托于智能化工廠建設(shè)，車間在不增加人手的情況下，實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)能從2萬臺到40萬臺的跨越。
在產(chǎn)量、產(chǎn)值逐年提升的情況下，比起空間上的擴(kuò)張，“紐頓”更注重提升單位面積內(nèi)生產(chǎn)效率。除了取代傳統(tǒng)車床的數(shù)控機(jī)床，生產(chǎn)、檢測等環(huán)節(jié)的優(yōu)化之外，在倉儲方面，智能化同樣發(fā)揮至關(guān)重要的作用。
數(shù)字化立體倉庫。 拍友 吳昱燊 攝
跟著丁強(qiáng)，我來到了倉儲區(qū)，迎面是一列列“擎天柱”，里面滿滿當(dāng)當(dāng)裝著銀色料箱。丁強(qiáng)說，立體倉庫高約24米，共有3000個料箱，每個料箱可承重1.5噸。曾經(jīng)閥門零部件打包成板，一摞摞從車間堆放至辦公室門口的煩惱，在“紐頓”已不復(fù)存在。
我走到料箱面前的操作界面上，輸入了鍛鋼閥閥蓋，相關(guān)配件數(shù)量、庫位位置一覽無余，點(diǎn)擊尺寸確認(rèn)后，一臺紅色的無人穿梭車便將一整框料箱送到我的面前。整個過程只有20秒。
丁強(qiáng)說，這樣的數(shù)字化立體倉庫，在整個泵閥行業(yè)都很少見?！斑^去，要靠人力拉著小車到每個儲位揀選配件，效率低且數(shù)量容易混淆?，F(xiàn)在有了數(shù)字化的立體倉庫，不僅數(shù)量一目了然，拿貨速度快，庫存告急也可提早準(zhǔn)備?！?/span>
今后，工廠內(nèi)數(shù)字化的痕跡會越來越多?！澳憧吹厣系倪@一條條軌道，以后是給機(jī)器人走路用的。有了這些智能設(shè)備，生產(chǎn)效率至少能再提升50%。”丁強(qiáng)說，接下來將持續(xù)引進(jìn)AGV運(yùn)輸物料等智能化設(shè)備。
(來源：浙江日報(bào)）
